Honda Genio, Casual fashionable menjadi identitas dan tren baru motor matik ini bagi generasi muda Indonesia dalam berekspresi lebih stylish, enerjik, dengan tetap mempertimbangkan performa, bodi compact, kelincahan dan kenyamanan berkendara, serta konsumsi bahan bakar yang efisien. Penggunaan teknologi frame (rangka) baru eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang diimplementasikan pertama di
Uang Muka (DP) Setelah Diskon Menjadi
Honda Genio, Casual fashionable menjadi identitas dan tren baru motor matik ini bagi generasi muda Indonesia dalam berekspresi lebih stylish, enerjik, dengan tetap mempertimbangkan performa, bodi compact, kelincahan dan kenyamanan berkendara, serta konsumsi bahan bakar yang efisien. Penggunaan teknologi frame (rangka) baru eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang diimplementasikan pertama di Indonesia ini membuat Honda Genio lebih ringan, lincah, dan nyaman dikendarai.
Ada tiga konsep yang membuat Honda Genio berbeda. Desainnya casual dan fashionable sesuai tren generasi muda saat ini. Ukuran bodi yang compact, cocok untuk pria maupun wanita serta kondisi jalan yang padat. Performa serta ragam fiturnya lengkap sesuai yang diharapkan konsumen. Semua itu dibungkus dengan harga yang terjangkau
Kapasitas U-box besar (14L) memuat lebih banyak barang dan dilengkapi dengan power charger untuk mengisi daya gadget. Sentuhan modern dengan dimensi compact, memberikan penerangan yang maksimum saat berkendara di segala kondisi. Lebih informatif dan akurat dengan speedmeter, odometer,fuel meter, eco indicator dan logo genio yang menyala.
Harga OTR | Rp 0 |
---|---|
Kredit Dp Mulai Dari | Rp 19.053.000 |
Angsuran Mulai Dari | Rp. 0 |
Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM – FI ( Programmed Fuel Injection ) |
Diameter X Langkah | 47,0 x 63,1 mm |
Tipe Tranmisi | Automatic, V-Matic |
Rasio Kompresi | 10,0 : 1 |
Daya Maksimum | 6,6 kW ( 9,0 PS ) / 7.500 rpm |
Torsi Maksimum | 9,3 Nm ( 0,95 kgf.m ) / 5.500 rpm |
Tipe Starter | Elektrik dan Kick Starter |
Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
Tipe Rangka | Underbone – eSAF ( Enhanced Smart Architecture Frame ) |
Tipe Suspensi Depan | Telescopic |
Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14 M/C Tubeless |
Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14 M/C Tubeless |
Rem Depan | Cakram Hidrolik Piston Tunggal |
Rem Belakang | Tromol |
Sistem Pengereman | Combi Brake System |
Panjang X Lebar X Tinggi | 1869 x 692 x 1061 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 740 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 147 mm |
Curb Weight | 89 kg ( Tipe CBS ) , 90 kg ( Tipe CBS – ISS ) |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4,2 L |
Kapasitas Minyak Pelumas | 0,65 L ( Penggantian Periodik ) |
Tipe Baterai Atau Aki | MF 12 V – 3Ah ( Tipe CBS ) , MF 12 V – 5 Ah ( Tipe CBS – ISS ) |
Sistem Pengapian | Full Transisterized |
Tipe Busi | NGK MR9C-9N |